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타이어 규격 계산

타이어 규격을 바꿨을 때 지름 차이를 계산

타이어 규격을 바꿨을 때 지름 차이를 계산

값 입력

계산 결과

현재 규격225/45R18 · 지름 659.7mm
변경 규격245/40R19 · 지름 678.6mm
지름 차이+18.9 mm
오차율+2.86 %
판정허용 범위 (±3% 이내)
계기판 100km/h일 때 실제 속도102.9 km/h
1km 주행 시 거리 오차2.9 m
참고용 추정치입니다. 실제 신고·납부 전에는 관계 기관이나 전문가에게 확인하세요.

1계산 방법

  • 타이어 지름 = 휠 인치 × 25.4 + 2 × (폭 × 편평비 ÷ 100) 입니다.
  • 225/45R18은 폭 225mm, 편평비 45%, 휠 18인치를 뜻합니다.
  • 편평비는 폭 대비 옆면 높이의 비율입니다.

2결과 읽는 법

  • 지름 차이가 ±3% 이내여야 계기판 오차와 안전에 문제가 없습니다.
  • 지름이 커지면 계기판보다 실제로 더 빨리 달리게 됩니다.

3알아두면 좋은 점

  • 인치업을 하면 휠이 커진 만큼 편평비를 낮춰 지름을 맞춰야 합니다.
  • 지름이 달라지면 ABS와 주행보조 시스템이 오작동할 수 있습니다.
  • 튜닝 시 구조변경 승인이 필요한 경우가 있습니다.
  • 편평비가 낮을수록 승차감이 딱딱해지고 휠 손상 위험이 커집니다.

4자주 묻는 질문

인치업하면 연비가 나빠지나요?
타이어가 무거워지고 접지면이 넓어져 대체로 나빠집니다.
같은 지름이면 아무거나 써도 되나요?
하중지수와 속도기호도 순정 이상이어야 합니다.

5이런 경우가 있었습니다

미리 확인하지 않은 경우

타이어를 교체하는 심나영 씨는 폭이 조금 달라도 끼우면 될 거라 생각했습니다. 전체 규격과 차량 적합성을 확인해야 한다는 말을 듣고 주문을 멈췄습니다.

한 번 더 확인한 경우

비슷한 상황의 강현우 씨는 규격 차이를 살핀 뒤 제조사 기준을 확인했습니다. 계산만으로 장착 가능하다고 판단하지 않아 잘못 주문할 일을 피했습니다.

같은 상황이라면, 결정을 내리기 전에 무엇부터 확인하시겠어요?

위 두 이야기는 이해를 돕기 위해 가상으로 구성한 사례입니다. 실제 인물이나 사건과 무관합니다.

적용된 세율·기준값 확인 →